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混凝土裂缝防治技术_路面反射裂缝防治技术初探
沥青混凝土路面裂缝成因和防治措施 裂缝是路面损坏的一个大问题,由于刚开始形成时,人们往往对其危害认识不足,而且由于处理裂缝的工艺几材料的限制,仅进行简单的灌缝处理,随着车轮的挤压和气温的变化会造成封缝料的流失。裂缝处随着水的侵入会造成基层的损坏,给路面造成较大的破坏。
在混凝土面板上喷洒粘层热沥青,沥青温度为150~170℃,沥青用量1kg/㎡,粘层沥青喷洒范围要比宏祥土工布宽5~lOcm.在起始端用垫片加水泥钉固定土工布,然后拉紧。
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我国地域辽阔,又是多山国家,自然因素千差万别,并且各地区经济水平参差不齐,因此半刚性路面产生反射裂缝的主要原因不可能一致。水泥稳定基层的干缩主要发生在竣工后初期阶段。当基层上铺筑沥青或水泥混凝土面层后,基层的含水量一般变化不大,此时,收缩转化为以温缩为主。
旧混凝土路面补强时常在原有路面上加铺一层沥青罩面,当混凝土位移产生的拉应力超过沥青罩面层的抗拉强度时,罩面层就会开裂,这种裂缝即称为反射裂缝。【reflection crack】。
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