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高速公路的褥垫层是怎么施工的?
测量放样：由测量组进行放线，每50m米依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样两侧边线及中线，用白灰撒出褥垫层铺垫的范围。摊铺整平第一层碎石垫层：卸料之前要计算每一车碎石的方量，然后用白灰线打出方格网，由专人指挥卸料，使每车对应一个方格。
调整桩、土水平荷载的分担，褥垫层越厚，土分担的水平荷载占总荷载的百分比越大，桩分担的水平荷载占总荷载的百分比越小。褥垫层厚度的调节可以影响桩土荷载的分担，根据这一原理，在CFG桩复合地基的应用中，可以通过调节褥垫层的厚度来消除地基的不均匀性，使地基达到协调变形。
【答案】：D 本题考核的是水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）施工要点。褥垫层宜***用静压法施工。故选项D正确。
褥垫层，是CFG复合地基中解决地基不均匀的一种方法。如建筑物一边在岩石地基上，一边在粘土地基上时，***用在岩石地基上加褥垫层（级配砂石）来解决。褥垫层不仅仅用于CFG桩，也用于碎石桩、管桩等，以形成复合地基，保证桩和桩间土的共同作用。
铁路工程中级配碎石中要铺格栅吗
应在土工格栅上、下及两层土工格栅之间铺设100mm厚的中粗砂保护层，且中粗砂保护层要***用压路机静压压实，中粗砂保护层以上填筑30cm（压实厚度）厚碎石垫层。
需要。水稳需要放置格栅网，才可以连续施工。水稳是水泥稳定碎石层的简称，即***用水泥固结级配碎石，通过压实，养护完成。水稳的配合比应事先在实验室内进行配合比试配，以确定水泥掺量和粗细集料比例。
土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔5-2m用U型钉固定于地面。
m），应***用手扶式振动压路机碾压，其填料虚铺厚度不超过20cm，压实遍数根据试验 确定.连小型手扶式振动压路机都不能到位的地方，按照《新建客运专线铁路工程设计 暂行规定》的要求，其填料虚铺厚度不超过20cm，并应在级配碎石中掺入重量比为5 的水泥，用平板振动器振动压实。
为使路基与桥台的沉降更好地过渡，往路基方向30m为桩距渐变段，桩间距按由桥台到路基方向桩间距由2m分两段渐变为5m的原则布置，分段间距10m，并在桩顶铺设一层级配碎石垫层，其上再设一层双向拉伸土工格栅加筋，涵洞基础范围内不铺土工格栅。对于管线，涵洞等构造物，基底的设计高程即级配碎石垫层的高程。
土工格栅铺了之后,可以强夯吗
强夯会破坏、位移或疏松土工格栅。损坏：在强夯过程中，土工格栅可能会受到挤压或局部打击，导致格栅的网孔变形或破坏，影响其使用性能。位移：强夯过程中可能会导致整个土体的位移，如果土工格栅没有固定稳固，可能会随着土体的位移而移位或滑动，降低其对土壤的约束作用。
纵向填挖交界处填方一端进行强夯处理，处理范围为2倍填土高度，对挖方一端10米范围进行超挖回填夯实，并在超挖回填的顶部和底部设置土工格栅，界面两侧不小于5米，对填方部分基底***用换填80厘米8%灰土垫层进行处治。
增加土工格栅，这是最方便的。强夯，选择性使用。回填后放置一段时间再进行下一步，延长沉降时间使其稳定。基底一定要处理好，该换填的换填，该特殊处理的处理。我填过64米高的土方路基，光加筋土工格栅就做了20层，80吨的压路机进行正常压实，500吨的强夯机1米一夯。
关于土工格栅加碎石，以及土工格栅加碎石图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
