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半挖半填高填方路基加固施工技术?
1、半挖半填高填方路基加固施工技术具体包括哪些内容呢，下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。
2、冲击压实法利用冲击压实机的冲击碾周期性大振幅低频率地对路基填料进行冲击，压密填方；强力夯实法用起重机吊起夯锤从高处自由落下，利用强大的动力冲击，迫使岩土颗粒位移，提高填筑层的密实度和地基强度。
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3、高填方路基专项施工方案 工程概况 省道204线建瓯房道口至顺昌界公路改造工程，本项目高填路基共3段，路基区段为K21+520～K21+630（长110m）路基平均宽度301m、K23+110～K23+230（长120m）路基平均宽度211m、K24+390～K24+545（长155m）路基平均宽度453m。
4、我国山区公路一般***用分幅路基。山区公路多为高填方或半填半挖路段，由于受土源及运输条件的限制，因而多***用填石或土石混填路基，并在施工过程由于受压实条件的制约，路基后期沉降不可避免。经过几年使用期，一些高填方及填挖交界路段出现了不同程度的沉降，局部沉降量较大，严重影响了道路的通行状况。
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