接下来为大家讲解整体土工格栅,以及土工格栅施工方法及工艺涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
简略信息一览:
土工格栅的施工工艺是怎样的?
当格栅铺好后,现在两端摊铺填料,用填土料的半径不大于碾压层距的一半,碾压的顺序也是先从两侧逐步向中间推进。碾压时,应避免压轮与格栅接触,以防格栅损坏,未压实的基床一半不允许车辆在上面行驶,以面筋材错位,压实厚度未20CM~30CM。
施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。
在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。
施工坚持连续性,不呈现歪曲、折皱、堆叠,留意绷紧格栅使其受力,用人工拉紧,使其均匀、平坦、紧贴下承面,选用插钉等办法固定。(5)土工格栅时,长孔方向和线路横断面方向一致,土工格栅要拉直拉平。格栅端头按设计处理。
土工格栅在高速公路施工的应用?
为了更好地了解土工格栅在高速公路施工中的应用现状,笔者以XX高速公路为例,对土工格栅在其施工中的应用现状进行研究。XX高速公路,位于XX市,全长约62km,沿途地貌主要为丘陵。
通过U型钉的固定可以防止在填料施工中土工格栅出现移位的问题。土工格栅沿着非主要受力方向的接缝***用尼龙绳进行绑扎,无需设置搭接。绑扎的间距应控制在1m。⑷当土工格栅按照要求铺设完成之后,应及时进行回填施工。土工格栅的暴露时间不宜过长,以防遭受太阳暴晒而出现老化的问题。
土工格栅用于增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。土工格栅用于防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。土工格栅用于施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。土工格栅用于减少垫层厚度,节约造价。
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