文章阐述了关于土工格栅施工图片欣赏图，以及土工格栅百家号的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
土工格栅施工方案是怎样的?
1、当格栅铺好后，现在两端摊铺填料，用填土料的半径不大于碾压层距的一半，碾压的顺序也是先从两侧逐步向中间推进。碾压时，应避免压轮与格栅接触，以防格栅损坏，未压实的基床一半不允许车辆在上面行驶，以面筋材错位，压实厚度未20CM～30CM。
2、E、玻纤土工格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的损伤。沥青混合料摊铺 A、沥青混合料设计应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032—94的规定和要求。
3、格栅应铺于施工路面沥青层的粗粒石上，原有的路面宜先平整，经整理、修整并清理后予施工，用普通格栅需要用特定钢钉予以固定格栅搭接，接头横向大于5cm，纵向大于10cm铺设经沥青处理过的土工格栅尽量少洒沥青粘层油，用自粘式土工格栅施工，经胶轮压路机适度碾压后，即可摊铺沥青混合料并压实，无需特定钢钉固定。
土工格栅施工应参照什么规范
1、土工格栅摊铺后及时填筑填料，间隔时间不超越48h，以避免其遭到阳光的直接曝晒。填料：在铺完格栅后，应及时进行填筑。填筑按先两头的原则对称进行，禁止先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上，有必要卸在已摊铺完结的土面上，卸料高度不大于1m。
2、当单向土工格栅应用于路基和路面时，其施工方法与双向格栅类似，无需赘述。然而，当单向格栅用于加筋土挡墙时，其施工步骤则有所不同：首先，需要建立稳固的基础。按照设计的墙面系统施工，如果使用预制钢筋混凝土面板，通常厚度在12-15厘米，放置在预制混凝土基础上。
3、规范相关要求 第5页 1 基本要求 1 材料要求 土工合成材料技术、 质量指标应满足设计要求。 土工合成材料在存放以及铺设过程 中应避免长时间暴露或暴晒。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性 物质。
4、单向拉伸塑料土工格栅的施工方法在路基和路面工程中，首先需要开挖基床，确保其与砂垫层（高度差不大于10cm）平顺连接。然后将格栅铺设在平台上，其纵轴应与主要受力方向保持一致。纵向搭接长度为15-20cm，横向则为10cm。搭接部分用塑料带固定，并每隔5-2m用U型钉将其牢固地固定在地面上。
土工格栅的作用是什么?
1、土工聚合物处治：土工格栅加固土的机理存在于格栅与土的相互作用之中。一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用；格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移，从而大大地增加了土体的自身稳定性，对土的加固效果明显高于其他土工织物。
2、土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。
3、增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；可承受更大的交变载荷。 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%。
4、增强路基，可有效的分配载荷，提高路基的稳定性和承载力以及使用寿命； 防止路基材料流失造成路基变形，甚至断裂；可承受更大的变载荷；适用于各种土质，无需异地取材，省工省时；且施工简单快捷 双向土工格栅的用途：双向塑料土工格栅适用于各种公路及铁路的路基增强。
5、土工格栅用来加固、增强路基。玻璃纤维土工格栅用途 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
6、土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱通过国际先进的经编工艺制成网状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。
塑料双向土工格栅双向土工格栅
1、增大路基的承载力，延长路基的使用寿命；防止路面产生裂纹；减少维修费用；缩短工期。双向土工格栅适用于大型停车场和码头货场等永久承载的地基增强。增大地基的承载力，防止地面产生塌陷，可使地面美观、正齐；施工方便，省时，省力。双向土工格栅适用于单向拉伸塑料土工格栅增强后的土坡的二次增强。
2、双向拉伸塑料土工格栅由聚丙烯为主要原料，通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。主要用于公路、铁路、机场跑道路面路基的增强；涵洞增强加固。
3、山东利津县九鼎路桥土工材料有限公司专注于生产和销售一系列高品质的土工工程材料，包括：双向塑料土工格栅： ***用聚丙烯制成，呈现出正方形网状结构，具有极高的纵向和横向拉伸强度，适用于软基加固，广泛应用于公路和铁路建设项目。
4、双向土工格栅当用于路基、路面时，开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
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