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简略信息一览：
沥青混凝土路面的问题
沥青材料本身的性能问题。如日晒老化、高温软化、低温脆化等问题，仍需进一步研究解决。 土工合成材料在沥青混凝土路面中的应用 面对沥青混凝土路面的种种问题，引入土工合成材料提供了一种新的解决方案。
反射裂缝在复合式路面和半刚性基层上铺筑沥青混合料时较为典型在冬季， 随着环境温度降低，混凝土板块收缩，已经存在的裂缝变宽，沥青上铺层与裂缝对应处产生拉应力，不仅刚性或半刚性基层发生收缩，而且沥青面层也同样产生收缩变形，其收缩变形与混凝土板块缩（胀）缝的位移相反。
目前沥青混凝土路面存在的突出问题 据有关资料统计，沥青混凝土路面造价占公路总造价的1/4～1/3，并且维修经费又绝大部分用于路面，沥青混凝土路面普遍存在的技术和质量难题主要有两点。 一是耐久性差。
沥青混凝土路面接缝处理不好，常容易产生的缺陷是：接缝处下陷或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散，形成路面不平整。这种现象在城市道路上，都有不同程度的出现.。
在高等级沥青混凝土路面检查中，其出现路面病害的总体原因主要可以分为两大块，即沥青质量设计施工等主观原因和交通、超载等客观原因。 主观原因 （1）沥青质量问题。
二，路面质量问题 在路基和路面之间未撒布透层油或沾层油，特别是对于不同材质的路基和路面来说，这会导致路基和路面整体结合性不好，严重影响结构性能 沥青料在运输过程中未注意保温防雨，在下料摊铺时达不到最低允许温度值而又未按废料处理，直接摊铺。
什么是软土,软土地基处理的主要措施有哪些
1、软土定义：天然含水量大、压缩性高、承载力低，软塑到流塑状态的粘性土（细粒土）。淤泥、淤泥质土、泥炭和泥炭质土。《软土地区工程地质勘察规范》（JGJ 83-91）。
2、料板排水处理软土地基是根据排水通道（插入塑料排水板），缩短排水距离的原理在地基上施加荷载，土中孔隙水通过塑料排水板通道排出，从而使土中孔隙水体积逐渐减少，地基土固结变形，同时随着超静孔隙水压力逐渐消散，有效应力提高，地基强度得到增长。
3、换填。这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。***用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。抛石填筑。
4、透水性差：软土地基的主要成分还有淤泥质软土，淤泥质软土渗水性不强。在水利工程的施工中，经常会遇到无法顺利的排出水分的施工难题。相关项目负责人需要对软土地基的薄弱性质进行深入了解，结合施工要求，制定具有针对性的排水措施，使软土地基的处理效果得以提高，为水利工程的施工打好基础。
5、软土是淤泥和淤泥质土的总称，是在静水或水流滞缓环境下沉积，经生物化学作用而形成的。软土的特性是天然含水量高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩系数高、渗透系数小。
6、这类土的抗剪强度很低，压缩性较高，渗透性很小，并具有结构性，广泛分布于我国东南沿海地区和内陆江河湖泊的周围，是软弱土的主要土类，通称软土。一般具有下列工程特性：（1）含水量较高，孔隙比大。一般含水量为35%~80%，孔隙比为1~2。（2）抗剪强度很低。
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