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简略信息一览：
市政道路施工中油面出现裂缝是什么原因及如何解决
1、沥青路面开裂的主要原因可分为两大类：一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝，一般称之为非荷载型裂缝。
2、其原因是多方面的，有执行标准、设计、施工方面的原因；有交通量迅猛增加的原因：有原材料质量的原因。这里通过生产实践过程积累的经验，针对各种导致路面破坏的各种原凶简要阐述预防措施。
3、造成反射裂缝的原因主要是由于半刚性的基层材料所具备的抗拉强度远远低于抗压强度，因此在高低温、强降水、车辆负荷的多种作用下，层底的弯拉应力一旦超过疲劳强度，就容易产生裂缝，而基层的裂缝会逐渐向着表面反射，导致沥青路面出现裂缝。（2）水损裂缝。
4、路面裂缝的主要原因是：1）路基施工基层压实度没有达到设计要求 ，发生了不均匀沉降；2）路基处于软基地段 ，施工时没有进行有效的地基处理；3）路面材料的选用不合要求 ，混凝土抗折强度没有达到设计要求；4）施工工艺欠缺所造成。（a）混凝土拌和计量不准，使混凝土稀稠不匀引起混凝土裂缝。
土工格栅在水稳与油还是油面与油
1、水稳层施工时，玻纤土工格栅应铺设其上，而非嵌入路基层中。 玻纤土工格栅的主要作用是路面加固，它与沥青层粘合后，形成具有高强度的刚性整体结构层。 这种粘合增强了土工格栅的抗裂缝能力，若将其铺设在路基中并与土体混合，将无法充分发挥其强度，甚至可能导致拉伸强度的损失。
2、增加稳定性。根据查询道客巴巴显示，试验证明了双向土工格栅对水泥有稳定作用和碎石的加筋作用，从而实现了不同方向上防止土壤流失的作用，增强了防止路基沉降。
3、土工格栅是五种抗拉强度较高的材料，具有良好的水稳性，对路基土粒间存在一定的约束作用，可以增加土基的整体回弹模量，防止土基和基层产生裂纹时辐射到路面面层上，还可以增加路面基层整体强度的优点。具体情况如下：挖开基坑砌筑构造物（桥台、通道、涵洞），将构造物砌到一定标高（至少高于地面线）。
4、就各种基层材料的水稳定性而言，水泥稳定粒料的最好，二灰稳定粒料次之，细土含量多且塑性指数较大的级配碎石和级配砾石的水稳性最差。
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