土工cbr膨胀量计算-cbr试验膨胀量计算

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简略信息一览：

1、所谓 CBR 值，是指试料贯入量达5 mm 或 5 mm 时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度（7 MPa 或5 MPa）的比值，用百分数表示。CBR值用来评估修筑公路时土壤的结构承载力。

2、CBR即加州承载比，是评定土基及路面材料承载能力的指标。加州承载比CBR California bearing ratio是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法。

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3、公路工程中CBR值是基层材料承载能力。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力来表征，并***用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。

你好混凝土的热膨胀系数是8~12xe-6/℃，决定于骨料种类、含量和混凝土配合比。按平均热膨胀系数（10xe-6/℃）计算，混凝土的热膨胀系数随骨料种类、骨料含量、混凝土龄期等因素影响有一定差异。

混凝土的热膨胀系数是8~12xE-6/℃ 混凝土简介：混凝土是胶凝材料水泥石25%左右；集料砂和石子70%以上；空隙和自由水1%-5%。

（图片来源网络，侵删）

普通碳钢、马氏体不锈钢的热膨胀系数为01，奥氏体不锈钢为1。普通碳钢1米1度1丝，即1米的钢温度升高1℃放大0.01mm，而不锈钢为0.016mm。

CBR是California bearing ratio的缩写，以一定的速率压入试样内，测得试样在规定贯入量时的贯入阻力，将其与碎石的标准贯入阻力相比得到的比值。由美国加州公路局首先提出，是用于评定路基土和路面材料的强度指标。

加州承载比是早年由美国加利福尼亚州（California）提出的一种评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并***用高质量标准碎石为标准，以它们的相对比值表示CBR值。

例如你的测力环校正系数（N/0.01mm）为11147，贯入杆面积A（cm2）为1635，预压45N，根据公式P=读数*测力环校正系数/贯入杆面积A，得百分表读数=P*贯入杆面积A/测力环校正系数。

土工CBR试验结果处理时要注意：最简单的就是把鉴定证书鉴定的荷载范围除以测力环从第一级到最后一级的变化量。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力来表征，并***用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。

土基现场CBR值测试方法将测点约直径30cm范围的表面找平。安装现场测试装置，使贯入杆与土基表面紧密接触。启动千斤顶，使贯入杆以1mm/min的速度压入土基，记录不同贯入量及相应荷载。

它是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法，用于评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并***用标准碎石的承载能力为标准，以相对值的百分数表示CBR值。

CBR试验是一种常用的土工试验，全称为“加利福尼亚承载比试验”。是用来评估土壤的承载能力和压实性能的一种方法。CBR试验常用于道路、铁路和机场等基础工程的设计和施工过程中。

这种方法后来也用于评定土基的强度。由于CBR的试验方法简单，设备造价低廉，在许多国家得到广泛应用。***用CBR法确定沥青路面厚度，有配套的图表，应用十分方便，受到工程技术人员的欢迎。

土工试验中的CBR是加州承载比（California bearing ratio）的缩写，指试料贯入量达5mm时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。

【答案】：A、B、C 顶破强力：顶压杆顶压试样直至破裂过程中测得的最大顶压力。顶破位移：从顶压杆顶端开始与试样表面接触时起，直至达到顶破强力时，顶压杆顶进的距离。

土工试验中的CBR是加州承载比（California bearing ratio）的缩写，指试料贯入量达5mm时，单位压力对标准碎石压入相同贯入量时标准荷载强度的比值。

本文将介绍土工试验的流程，包括液塑限试验、CBR试验、击实、压实度等内容。液塑限试验进行土的液塑限试验。CBR试验进行素土的CBR试验，CBR合格的话，可以不戗灰，CBR不合格，就需要戗灰了，戗多少灰也是要经过CBR试验确定。

既不能太湿也不能太干，拌和时最好用喷雾洒水器，使水分均匀地喷洒在土的表面（对于粘性土尤为重要），从而保证所拌和的土样水分均匀且不成团。

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