本篇文章给大家分享铁路土工试验规程，以及铁路土工试验规程征求意见稿对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
铁路土工试验问题,向专家请教!
1、检测前应收集齐全相关信息：①检查被检路基填料的土工试验报告、填料名称，确定检测项目；②根据待检路基部位确定检测频率、数量及指标；③明确报检的路基里程及被检施工标段。
2、避免在测试面过湿或过干燥的情况下进行。2，测试时测试面平整无坑洞。3，测试面远离振动源。4，雨天或6级风以上天气不可试验。除以上几点。
3、试验过程中的相关问题 土工试验CBR泡水试验中膨胀量、吸水量、干密度三者是关系是什么？ 膨胀量越大，吸水量越大，干密度越小 规范上面推荐30、50、98击，在实际工作中需要根据土质和公路压实度要求确定我们的击实数。
4、K30试验方法是铁路和公路部门在现场确定路基填筑层的地基系数的试验方法，也可用其确定建筑物基础的地基系数。K30仪器装有精密的压力表和百分表，可在现场提供准确可靠的数据，并且操作简便。
铁路试验与公路试验有什么区别规范有什么不同
1、第一章 总则 0.1 为合理利用城市用地，统筹安排工程管线在城市的地上和地下空间位置，协调工程管线之间以及城市工程管线与其他各项工程之间的联系，并为工程管线规划设计和规划管理提供依据，制定本规范。
2、横断面不同 分离式路基横断面是两个梯形或倒梯形，一般在地形限制地段，隧道进出口，或桥梁引路段。整体式路基横断面一个梯形或倒梯形，是最普遍的路基形式。
3、简述铁路和公路的区别有哪些？以下是解铁路：铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。
4、站场设计乃是运输与工程两专业人员均需具备的知识，而站场工程则是铁路工程的重要部分。公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。
5、不同之处如下：性质不同 公路桥梁：是公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物的规划、设计、施工、养护、维修等全部工作。铁路桥梁：是公路跨越水域、山谷及一切交通通道的构造物。
公路与市政道路土工试验
1、《公路路基施工技术规范》规定，路基填筑前应取样做土工试验，一般要做以下试验：土的密度试验：主要测试土的干密度、湿密度和容重，用于计算土的压实度和填筑质量。
2、市政道路工程现场试验内容：路基：假如是路基填筑，分层检测压实度、厚度，填筑至顶层需检查压实度、弯沉、平整度；挖方路基直接检查后面几项。垫层：厚度、压实度、。
3、土工击实试验，尤其是对级配碎石层和水稳层，为压实度测定提供基础参数，每5000立方米工程取样送检。压实度检测：路基硬核压实度，这个至关重要的指标，衡量施工后的密度，直接影响路面性能。
4、市政道路施工试验有：压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度。
5、以下是中达咨询整理的关于市政道路试验规范整理的检测项目和规范的具体资料以供参考。试验检测项目：颗粒级配界；限含水量；最大干密度；最佳含水量；CBR。
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