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简略信息一览:
达坂山隧道那一年修成
年8月18日,大坂山隧道正式开工,于1998年11月28日胜利贯通,于1999年8月18日正式通车。隧道净宽5米(其中行车道宽7米),净高5米,隧道长1530米,进口路面中心标高37***5米,是海拔高度居***,世界第二的道路隧道。
年8月18日大坂山隧道正式开工。总投资56亿元,其中交通部拨款70%,青海省交通厅自筹30%。
确保达坂山隧道的装修质量和适应高寒地区的运营需求,是高寒地区隧道施工的首要问题。由于达坂山地区四季飞雪,年平均气温低至-9℃,极限低温可达-34℃,且年降水量高达840毫米,这使得隧道周围极易形成冻融圈,对隧道结构造成破坏。如何在如此极端的气候条件下防止隧道冻胀,是当时国内外都面临的挑战。
知道“广元”地方的来,最好是本地人,打听个地方
1、大坂山隧道不在兰渝铁路上。大坂山隧道位于国道227线(西宁至张掖)104公里至109公里的大坂山越岭地段,处于青藏高原东北部,祁连山山脉东段大坂山中段。
2、皇泽寺:这是一座历史悠久的寺庙,坐落在广元市剑阁县境内的卧龙山上,是纪念三国时期蜀汉名将张飞而建的庙宇。这里环境幽静,古木参天,非常适合喜欢安静、对历史文化感兴趣的情侣们前往游览。雪峰山森林公园:位于广元市利州区,这里是一个自然风光旖旎的地方,有茂密的森林、清新的空气和宜人的景色。
3、翠云廊风景区位于广元剑阁县剑门关镇北街。翠云廊隔着剑门关,在翠云廊的观景台上,可以清清楚楚的看到剑门关72峰景色, 翠云廊主要以观赏古柏为主,相传是三国时期张飞种植的,每一颗都很粗壮,有的甚至好几个人围在一起都不够,最好穿平底运动鞋,古道很幽静凉爽。
大坂山隧道介绍?
1、达坂山隧道,位于国道227线K104至K109的越岭地段,是连接青海通往河西走廊、亚欧大路桥的国道线上的重要组成部分。该隧道全长1530米,两端引线2852米,设计标准为山岭重丘区***公路,隧道净宽5米,净高5米。其地理位置独特,位于祁连山脉之一脉,山势陡峭,垭口海拔高达3940米。
2、达坂沟桥,也被称为达坂山隧道引桥,位于K106+769处,桥梁总长度达到了216米。它的设计承重标准为汽车-20级,挂车-100级。上部结构***用的是7个30米长的预应力简支箱梁,每跨横向配置了3块箱梁。桥的下部结构是双柱式墩台,基础为钻孔桩,坐落在海拔37***5米的高海拔区域。
3、大坂山隧道位于国道227线(西宁至张掖)104公里至109公里的大坂山越岭地段,处于青藏高原东北部,祁连山山脉东段大坂山中段。大坂山区为一北西西向展布的条形中高山区,山势陡峭,路线迂回曲折,一般海拔3650~3900m,相对高差300m左右,海拔3780~3850m以上分布有多年冻土,气候条件十分恶劣。
4、位于青海省海北藏族自治州门源***自治县的达坂山也称大坂山,是西宁通往浩门河谷和祁连山区的必经之路,也是青海通往甘肃河西走廊的交通要道。1995年8月18日,大坂山隧道正式开工,于1998年11月28日胜利贯通,于1999年8月18日正式通车。
5、达坂山隧道位于国道227线K104至K109的越岭地段 。“八五”前期完成前期准备工作,1993年5月,交通部批复“达坂山隧道工程可行性研究报告”,1994年交通部以交公路发(1994)578号批复达坂山隧道初步设计。
6、尤其是达坂山隧道,在进口路面中心标高37***5米,是西宁至张掖公路的咽喉要道。当时在建成时是海拔高度居***,世界第二的道路隧道,这里山势高峻险要,道路坡大弯急,所以有鬼门关之称。
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