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简略信息一览：
达坂山隧道那一年修成
年8月18日，大坂山隧道正式开工，于1998年11月28日胜利贯通，于1999年8月18日正式通车。隧道净宽5米（其中行车道宽7米），净高5米，隧道长1530米，进口路面中心标高37***5米，是海拔高度居***，世界第二的道路隧道。
年8月18日大坂山隧道正式开工。总投资56亿元，其中交通部拨款70%，青海省交通厅自筹30%。
确保达坂山隧道的装修质量和适应高寒地区的运营需求，是高寒地区隧道施工的首要问题。由于达坂山地区四季飞雪，年平均气温低至-9℃，极限低温可达-34℃，且年降水量高达840毫米，这使得隧道周围极易形成冻融圈，对隧道结构造成破坏。如何在如此极端的气候条件下防止隧道冻胀，是当时国内外都面临的挑战。
知道“广元”地方的来,最好是本地人,打听个地方
1、大坂山隧道不在兰渝铁路上。大坂山隧道位于国道227线（西宁至张掖）104公里至109公里的大坂山越岭地段，处于青藏高原东北部，祁连山山脉东段大坂山中段。
2、皇泽寺：这是一座历史悠久的寺庙，坐落在广元市剑阁县境内的卧龙山上，是纪念三国时期蜀汉名将张飞而建的庙宇。这里环境幽静，古木参天，非常适合喜欢安静、对历史文化感兴趣的情侣们前往游览。雪峰山森林公园：位于广元市利州区，这里是一个自然风光旖旎的地方，有茂密的森林、清新的空气和宜人的景色。
3、翠云廊风景区位于广元剑阁县剑门关镇北街。翠云廊隔着剑门关，在翠云廊的观景台上，可以清清楚楚的看到剑门关72峰景色， 翠云廊主要以观赏古柏为主，相传是三国时期张飞种植的，每一颗都很粗壮，有的甚至好几个人围在一起都不够，最好穿平底运动鞋，古道很幽静凉爽。
大坂山隧道介绍?
1、达坂山隧道，位于国道227线K104至K109的越岭地段，是连接青海通往河西走廊、亚欧大路桥的国道线上的重要组成部分。该隧道全长1530米，两端引线2852米，设计标准为山岭重丘区***公路，隧道净宽5米，净高5米。其地理位置独特，位于祁连山脉之一脉，山势陡峭，垭口海拔高达3940米。
2、达坂沟桥，也被称为达坂山隧道引桥，位于K106+769处，桥梁总长度达到了216米。它的设计承重标准为汽车-20级，挂车-100级。上部结构***用的是7个30米长的预应力简支箱梁，每跨横向配置了3块箱梁。桥的下部结构是双柱式墩台，基础为钻孔桩，坐落在海拔37***5米的高海拔区域。
3、大坂山隧道位于国道227线（西宁至张掖）104公里至109公里的大坂山越岭地段，处于青藏高原东北部，祁连山山脉东段大坂山中段。大坂山区为一北西西向展布的条形中高山区，山势陡峭，路线迂回曲折，一般海拔3650~3900m，相对高差300m左右，海拔3780~3850m以上分布有多年冻土，气候条件十分恶劣。
4、位于青海省海北藏族自治州门源***自治县的达坂山也称大坂山，是西宁通往浩门河谷和祁连山区的必经之路，也是青海通往甘肃河西走廊的交通要道。1995年8月18日，大坂山隧道正式开工，于1998年11月28日胜利贯通，于1999年8月18日正式通车。
5、达坂山隧道位于国道227线K104至K109的越岭地段 。“八五”前期完成前期准备工作，1993年5月，交通部批复“达坂山隧道工程可行性研究报告”，1994年交通部以交公路发（1994）578号批复达坂山隧道初步设计。
6、尤其是达坂山隧道，在进口路面中心标高37***5米，是西宁至张掖公路的咽喉要道。当时在建成时是海拔高度居***，世界第二的道路隧道，这里山势高峻险要，道路坡大弯急，所以有鬼门关之称。
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