土工格栅卸车-土工格栅安装***

今天给大家分享土工格栅卸车，其中也会对土工格栅安装***的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、第一层预压土填筑***用轻型机具摊铺后压实，防止破坏土工布，污染级配碎石层。堆载预压荷载分级逐渐施加，确保每级荷载下地基的稳定性；预压土填筑每层厚度不大于0.4m，填筑完成后***用中型碾压机具压实；堆载时应边堆土边摊平，顶面应平整。

2、堆载预压法的具体操作包括选择合适的堆载材料，如填土或砂石，并在施工过程中分层分级施加荷载。通过这种方式，可以有效地控制加荷速率，避免地基破坏，从而逐步提高地基的强度。这种方法适用于软土地基，能够显著减少地基的沉降。然而，堆载预压法也存在一定的局限性。

（图片来源网络，侵删）

3、堆载预压法：该方法在工程前施加大于设计荷载的填土荷载，促使地基提前固结沉降，提高地基强度，减少工后沉降。经过预处理后，地基不会产生大沉降。利用路堤填土作为堆载，成本较低。施工时应***用分层分级施加荷载，控制加荷速率，避免地基发生剪切破坏。该方法原理成熟，施工简单，无需特殊设备。

4、公路工程上常先期对路基进行堆载预压，再利用修筑桥梁的时间使其慢慢固结。如施工时间允许，可单位使用；如工期紧，可结合其它方法一起使用。佛开高速公路在软土厚度大于13m时，均***用超载预压，以减少固结沉降，超载预压高分0.3m和0.6m两级。

5、堆载预压施工技术有着严格的要求。首先，填料的选择至关重要，必须避免使用淤泥土或含有垃圾杂物的材料，以确保路基的清洁。施工过程中，应严格按照设计规范执行，同时***取有效措施防止预压土对填筑路基产生污染。

（图片来源网络，侵删）

6、预压土上料、摊平方向土工布搭接叠压方式与预压土上料关系图2堆载预压土的施工堆载预压施工工艺顺序为：铺设土工布→分层填筑预压土→放置沉降板并观测→合格后卸载。施工工艺流程参见“堆载预压施工工艺框图”。按设计要求，路基填筑到基床底层后，测量放出堆载预压土的边线，开始进行预压土的施工。

1、褥垫层施工方法主要有两种：铺填法和夯实法。铺填法：铺填法是指将褥垫材料如砂、碎石等按一定的厚度均匀地铺填在基础之下。这种方法适用于较浅的基础，如混凝土垫层、砖基础等。具体施工步骤如下：（1）清理基底：首先清理基础表面的浮土、杂物，确保基底平整、干净。

2、测量放样：由测量组进行放线，每50m米依据中心位置、地面高程、横断面尺寸放样两侧边线及中线，用白灰撒出褥垫层铺垫的范围。摊铺整平第一层碎石垫层：卸料之前要计算每一车碎石的方量，然后用白灰线打出方格网，由专人指挥卸料，使每车对应一个方格。

3、褥垫层静力压实法是一种介于动力固结和静力固结之间的地基处理新方法。以下是关于褥垫层静力压实法的详细解适用范围：该方法适用于加固地下水位以上的填土、粉土、湿陷性黄土等非饱和土地基。处理深度一般为0～0m，适用于工民建或各类构筑物地基的浅层加固。

4、褥垫层的材料可选用中砂、粗砂、级配砂石等。这些材料应具有良好的透水性和压实性。材料的最大粒径不宜大于20毫米，以确保褥垫层的均匀性和稳定性。施工要点：在施工过程中，应确保褥垫层的铺设均匀、密实，避免出现局部松散或空洞。

土工格栅的施工方法主要包括以下步骤：铺设路面的处理清洁干燥：在铺设土工格栅前，必须彻底清除路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质，如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等，确保铺设表面清洁干燥。洒粘层油：铺设格栅之前需洒粘层油，如使用乳化沥青，需在完全破乳干燥后铺设格栅。

锚固法：不带自粘胶的玻纤土工格栅通过锚固法增强沥青混凝土路面，先铺设格栅，再喷洒热沥青粘结。自粘式玻纤土工格栅直铺法：施工简便，质量稳定。在旧路面上铺设调平层后，喷洒热沥青，然后使用专用摊铺车铺设自粘式格栅。

施工坚持连续性，不呈现歪曲、折皱、堆叠，留意绷紧格栅使其受力，用人工拉紧，使其均匀、平坦、紧贴下承面，选用插钉等办法固定。（5）土工格栅时，长孔方向和线路横断面方向一致，土工格栅要拉直拉平。格栅端头按设计处理。

施工过程中，钢塑双向土工格栅的铺设需确保铺设面平整。在铺前，必须经过验收，为防止纵向歪斜，应首先在铺设层上划出白线或挂线作为引导。开始铺设时，每个10米宽度的格栅用U型钉固定，每米宽度需固定4根钉子，间距均匀。这样可以确保格栅端部的稳定。

土工格栅的铺设方法主要分为锚固法和自粘式玻璃纤维土工格栅直铺法。以下是锚固法的施工步骤：选择符合JTJ032-94标准的AH-70或AH-90重油热沥青作为粘层油，每平方米用量约为0.4-0.6kg，通过专用车辆均匀喷洒。

第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。

软弱土的工程特性主要包括：（1）含水量高，孔隙比大。一般含水量介于35%至80%之间，孔隙比范围为1至2。（2）抗剪强度低。天然不排水抗剪强度通常低于20kPa，变化区间在5至25kPa之间，有效内摩擦角约为20°至35°，固结不排水剪内摩擦角为12°至17°。

具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点。处置方法1 改变路堤本身的结构形式这些处理方法对于填土较低的软土路堤比较有效，但不适用于高路堤中的软基处理。

具有明显的流变性。在荷载作用下，软土承受剪应力的作用产生缓慢的剪切变形，并可能导致抗剪强度的衰减，在主固结沉降完毕之后还可能继续产生可观的次固结沉降。

淤泥质软土具有显著的工程特征，包括高含水量、高孔隙性和低渗透性。这些特性导致土壤在受到压力时会表现出高压缩性，并且在剪切应力作用下具有较低的抗剪强度。此外，淤泥质软土还表现出触变性和蠕变性，这意味着其力学性质会随时间而变化，受到应力的影响。

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