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土工格室铺设在停车场路面上,它是怎样稳固路面的
土工格栅、土工格室施工质量控制要点有哪些？下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。⑴原材料质量按规定频率和标准抽检，施工中加强防护，防治污染和破坏。⑵土工合成材料的下承层表面应整平、压实，并清除表面坚硬突出物。
参照的规范标准只有《土工合成材料塑料土工格栅》（GB/T17689-2008）。土工格栅施工中需要注意的：（1）施工的场地要压实平整、无尖刺突起物。（2）格栅铺设时，其纵向应垂直于路堤轴线方向，尽量张紧固定住。格栅幅与幅之间的连接用绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。
随着环境温度的变化和机动车的作用力，容易使路面结构发现变化产生不规则沉降，导致路面出现凹凸不平或者反射裂纹，对机动车行驶造成很大的安全隐患。土工格室的铺设可以不仅可以对路面形成约束，而且可以分散传递路面所受的作用力，对路面起到保护作用的同时，延长使用寿命。
增大路基的承载力，延长路基的使用寿命；防止路面产生裂纹；减少维修费用；缩短工期。双向土工格栅适用于大型停车场和码头货场等永久承载的地基增强。增大地基的承载力，防止地面产生塌陷，可使地面美观、正齐；施工方便，省时，省力。双向土工格栅适用于单向拉伸塑料土工格栅增强后的土坡的二次增强。
①、按图纸要求的型式设置胀缝，胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，相邻车道的胀缝设在同一横断面上，缝隙宽度应一致。胀缝下部设置胀缝板，上部浇灌填缝料。缝隙内任何处均不准塞有混凝土和其他杂物。②、胀缝传力杆活动端，可设在缝的一端，亦可交错设置。
中国古代的建筑堪称完美,中国古代为什么选择木构建筑?
1、作者认为，中国建筑之所以没有嬗变成“石头的史书”，原因之一是中国古人未能熟练地掌握可以充分发挥砖石材料性能优势的拱券结构及相应技术。换句话说，就是中国古人没有探索出能够普遍替代木构架且又满足居住等日常生活的建筑空间的、由其它材料组成的结构形式，因而（不得已）保留了木构架。
2、分伯仲。木建筑结构轻巧，经济实用，工艺简单，施工迅速，但缺点也一目了然：抗“打 击”能力较弱，不足以抵御地震、火灾等“不可抗因素”。石建筑外观宏伟，坚固，留存久 远，缺点是笨重，昂贵，工艺复杂，建造周期长。从纯粹技术角度而言，中国的木建筑丝毫不 逊于西方的石建筑。
3、中国古代建筑为何以木结构为主的缘由：其一是建筑目的方面。西方古代与中世纪的主流建筑，是为彼岸的神灵建造的。神灵或上帝是至上的存在，为神与上帝的建筑，要永恒、宏伟，具有威慑人的力量。
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