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简略信息一览：
港珠澳大桥用的钢材有哪些特殊地方
钢结构：钢结构是由钢材组成的结构，是建筑结构的主要类型之一。结构主要由型钢、钢板制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，***用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。海工混凝土：港珠澳大桥基础墩使用的混凝土为海工混凝土。
因为港珠澳大桥人工岛的下方是淤泥，如果依然用传统的填海方式，可能会导致投下的石块会沿淤泥滑出去到达不了预定位置，而且会造成海洋污染。圆钢筒可以在淤泥中固定，中间空心的部分则可以用来投放沙石。
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鸟巢：鸟巢***用Q460新型低合金高强度钢，它在受力强度达到460兆帕时才会发生塑性变形，这个强度要比一般钢材大，因此生产难度很大。这是中国国内在建筑结构上首次使用Q460规格的钢材。港澳珠大桥：港珠澳大桥***用一种长宽77米、由多层新型高阻尼橡胶和钢板交替叠置结合而成的隔震支座实现抗震。
手撕钢的学名叫不锈钢箔材，薄到可以用手轻易撕开，厚度只有 A4 纸的四分之一。用于架桥的螺纹钢筋，是港珠澳大桥上面的重要部件。手撕钢堪称钢铁行业***上的明珠，广泛应用于军工核电、航空航天、新能源等高端制造业，支撑国家战略发展。
港珠澳大桥的海底隧道由33节的钢筋混凝土结构的沉管对接而成，每个标准沉管长180米、宽38米、高14米，排水量大约在8万吨。隧道沉管在岸上预制好之后，用钢封门将两端封闭，沉管浮在海面上，由多艘大马力拖轮拖到约7海里外的施工海域，然后再下沉到海底对接安装。
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“这意味着大桥主体工程建设进入收官阶段，” 港珠澳大桥管理局局长朱永灵说。
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