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简略信息一览：
双向钢塑格栅与单向钢塑格栅的区别
双向拉伸塑料土工格栅由聚丙烯为主要原料，通过挤出、然后再纵向、横向拉伸形成的一种高强度土工材料。主要用于公路、铁路、机场跑道路面路基的增强；涵洞增强加固。
双向格栅用于适用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。双向格栅用于适用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。双向格栅用于适用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。双向格栅用于适用于防止涵洞产生裂纹。
双向塑料格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。 双向塑料格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。 双向塑料格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 双向塑料格栅用于防止涵洞产生裂纹。 双向塑料格栅用于增强土坡，防止水土流失。
TGDG是什么意思,TGDG土工格栅是什么格栅
双向塑料拉伸土工格栅是用高分子聚合物通过挤压、成板、冲孔过程后再纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁结构，适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。
土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的 性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅 分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。
聚乙烯TGDG单向塑料格栅 3 这种材质的格栅最突出的优点就是及时承重非常大而且时间很长久也不用担心格栅会发生什么变化，不会发生什么倾斜之类的，这样使用起来才更加放心，因此在一些公路上的修建上使用很多，还有一些铁路或者是河岸等等，可以在任何土壤进行使用，安装方便。
土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅四大类。土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强。
“格栅”这个词的读音是：[gé shān]释义：又称钢格栅，钢格板或格栅板，是扁钢和扭钢焊接而成，格栅其主要用途在休息平台，走道，水沟盖和踏步板等方面。也用在环保设备和污水处理等方面，格栅被广泛应用于石油化工，电力，自来水，污水处理，港口码头等领域。
土工格栅***用什么标准?
交通部行业标准JT/480-2002中双向塑料拉伸土工格栅的代号是GSL，GSL50代表纵横向抗拉强度≥50KN的塑料拉伸土工格栅。
图纸数据）直接影响到土工格栅安装尺寸是否准确。要求土工格栅开孔的基准点和管道安装的基准点一致，测量管道的实际外径偏差±10mm。土工格栅表面一般为镀锌，根据划线位置***用机械切割，且使施工面平整、光洁，易于下一步的施工；当开孔统一为圆形（或方形）时，其半径（或边长/2）按下列标准执行。
矿用土工格栅在煤矿工作中也称作煤矿井下用双向拉伸塑料网假顶，简称假顶网。矿用土工格栅是专门为煤矿井下回***工作面假顶支护和巷道护帮支护设计制造的，是***用几种高分子聚合物并填加其它改性剂，经加热，挤压，成型，冲孔，拉伸，定型，卷取等工序制造而成。
土工合成材料施工应符合以下规定 ：1 ）下承层应平整，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜 坡上摊铺时，应保持一定松紧度。2 ）铺设土工合成材料，应在路堤每边各留一定长度，回折覆裹在已压实的填筑 层面上，折回外露部分应用土覆盖。
搭接部分***用聚乙烯绳呈“之”字形穿绑。并***用U型钉将土工格栅固在土中并张紧，间距为5m*5m。④ 在铺设完成的土工格栅上继续填筑路基时，将拌合好的填料推摊时，应先提铲高推将土工格栅全部覆盖后再按松铺厚度推摊，辅以人工检清硬质块料，以防土工格栅扭曲、移位。
开挖基床，设置砂垫层（高差不大于10cm），碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm，横向10cm，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔5-2m用U型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。
土工格栅在高速公路施工的应用?
1、通过U型钉的固定可以防止在填料施工中土工格栅出现移位的问题。土工格栅沿着非主要受力方向的接缝***用尼龙绳进行绑扎，无需设置搭接。绑扎的间距应控制在1m。⑷当土工格栅按照要求铺设完成之后，应及时进行回填施工。土工格栅的暴露时间不宜过长，以防遭受太阳暴晒而出现老化的问题。
2、土工格栅用于增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。土工格栅用于防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。土工格栅用于施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。土工格栅用于减少垫层厚度，节约造价。
3、单向土工格栅用于加固软弱地基：土工格栅能迅速提高地基承载力，控制沉降量的发展，对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上，从而减少基层厚度，降低工程造价，缩短工期，延长使用寿命。
土工格栅连接方式
1、双向格栅一般是自然搭接，单向格栅一般使连接棒插接。
2、无面板加筋设土工格栅时，在拐角处会出现部分土工格栅重叠，在土工格栅土挡土墙又称反包式或包裹式加筋土挡土墙，墙面是由网眼袋填重叠部分摩擦系数将会降低，必须铺设一层10mm～20mm厚的土再由土工格栅反包而成，每层土工格栅是由专用连接棒连接形粗砂层，将两层土工格栅分开，以确保摩擦阻力的发挥。
3、⑤.钉子固定法铺设玻纤土工格栅时，先将一端用固定铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射枪射入。再将格栅纵向拉紧时玻纤横向均处于挺直张紧状态。
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